振宇五金年底前家數將突破70家 本月啟動自動化倉儲

2022-10-14 14:37

振宇五金（2947）今年以來持續拓展新據點，9月新增宜蘭、屏東兩家門市，截至9月為止門市家數來到69家，公司預計年底前有望達71家。因應店數迅速擴張為全面提升撿貨效率及作業品質，10月中下旬將啟動自動化倉儲。

振宇五金表示，透過自動化倉儲有助倉儲物流中心營運效率提升，有效紓解物流運輸壓力，加強管理各分店存貨，相互調撥商品效率提高。此外，今年已標得台灣糖業公司位於高雄市鳳山區正義段的土地招標設定地上權，未來將做為南部倉庫使用，目標2023年底前啟用。

隨著年末修繕市場的需求大增，振宇五金「點工成金」及「工具租借」服務自2021年10月推出以來，近327位具有證照的專業師傅加入，配合賣場全天候專業人員和LINE數位化提供消費者專業諮詢，同時透過社區修繕教學提供面對面服務，拓展DIY修繕市場，帶動門市來客數的提升。

振宇五金表示，今年以來地震頻傳，上月防災商品整體銷售也有近10%~15%成長，其中電池、行動電源等充電用品，以及口哨、磁簧警報開關、手電筒、滅火器等防災商品均是民眾搶購目標。門市及網路通路所設立防災專區，以「手電筒」、「工程帽」、「頭燈」、「警報開關」詢問度為最高。

振宇五金第4季除了積極發展自有品牌和引進大勢品牌如青葉油漆、MIZUNO 美津濃防護鞋、RED BULL 能量飲料等，為滿足消費者多元化的選擇，也將加速數位會員以及會員獨特雷雕服務推廣皆可望驅動整體業績。振宇五金前三季合併營收達13.71億元，較去年同期成長6.12%。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/7241/6686638

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全聯砸近百億 打造最完整智慧化物流園區

 2022年10月21日

台灣連鎖超市龍頭全聯持續投資高雄，2018年起在岡山本洲產業園區，打造自動化物流中心及智慧化物流園區，因應市場需求，20日動土興建占地萬坪的低溫廠房，累計投資93.7億元，預計二期工程完工後，將是全聯在台最大最完整的智慧化物流園區。

全聯生鮮與冷鏈物流中心20日動土，由董事長林敏雄親自主持，高雄市長陳其邁、副市長羅達生等應邀共同為建廠起鏟祈福。

林敏雄表示，全聯因應全台物流布局，除了岡山本洲產業園區的自動倉儲物流中心外，還會再持續加碼投資興建生鮮與冷鏈物流中心，以達省力化、效率化及自動化三大目標。

陳其邁致詞時指出，全聯在本洲園區除原本的智慧倉儲投資9.8億元，運用AIoT技術讓倉儲效率提升5倍，20日再擴廠興建全台最大、占地萬坪的低溫廠房，總投資達93.7億元，未來透過全聯讓農漁貨從產地到餐桌，是台灣農業改革關鍵的一大步。

陳其邁表示，農委會為讓國內生鮮水果打入國際市場，相繼在路竹、六龜、大樹等地設置冷鏈物流及運銷廠房設備，如今全聯加碼投資打造低溫廠房，將讓南部大量農漁貨在最短的時間運銷，不僅落實食安，更能增加農漁民收入。

資料來源引用:https://is.gd/8FJs8f

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消基會調查逾8成壯世代認購物遭歧視 籲消費平權

2022/10/20 12:22

消基會今天公布調查，700多名50歲以上壯世代的受訪者，超過8成認為購物時曾遭歧視，消基會認為企業應重塑壯世代的消費文化，達到消費平權並掌握高齡社會下的消費主力。

消基會這份調查是協助「壯世代教科文協會」辦理，於今年8月22日至9月4日，以網路問卷方式調查，有效樣本數723份，調查對象是50歲以上民眾，題目設計涵蓋12種消費情境。

壯世代教科文協會認為，台灣一半的人超過50歲，台灣正以全世界最快的速度老化，有500萬人正湧進退休市場，這些人是壯世代，但政策卻仍停留在長照、安養、福利的60年代的舊框架，產業也忽視高齡人口成為主力消費群的現實。

消基會說，這項調查依感受給予0至10分，分別是：0分無感、1至3分輕度、4至7分中度，8至10分重度。結果顯示在4個消費情境感到遭歧視的情形，在產品面（如包裝、說明文字）高達89%受訪者有感；通路面（如陳列、客訴管道）85%有感；文化面（如促銷文字、符碼）81%有感；態度面（如店員用詞、眼神）74%有感。

調查也顯示，在「產品設計僅考量美觀，說明文字字體較小，讓您感到不易閱讀」部分，受訪者中89%有感，重度有感占50%。

另在「時尚、流行等刊物，多以年輕貌美模特兒為主，讓您感到自己被認定與流行時尚絕緣，不適合去潮店或做時髦打扮」部分，受訪者中82%有感，重度有感達35%。

其他超過8成以上有感的情境，還包括：「商品或服務均強調特定年齡限定，而不是以身體實際狀況評估」，例如：50歲以上的撫紋保養品、強度較高的戶外活動限制50歲以上參加；「商店的商品陳列對您而言不太友善」，例如：高度不利拿取、貨架標籤無放大鏡等輔助閱讀工具，造成商品挑選不便。

消基會從整體調查分析，60至69歲對消費遭歧視的重度感受比例最高，代表退休前後者，對於仍值壯年卻被社會視為弱者的處境，已敏感察覺到。

消基會表示，基於消費平權，企業應刻不容緩形塑新消費文化，不但阻止歧視被複製，更可掌握高齡社會下的消費主力。（編輯：陳政偉）1111020

資料來源引用:https://www.cna.com.tw/news/ahel/202210200117.aspx

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國境開放衝擊零售、電商業者？商仲：布局物流倉儲 強化到貨速度

 2022-10-12 08:29

受到疫情影響到消費模式，線上購物變得更加蓬勃，加速帶動零售業網路銷售額的增長，不過在國人逐漸迎向正常生活模式，國境也即將開放之際，電商、零售業者又該如何應對呢？

據世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部綜合整理「2017~2021年 年均複合成長率」、「eMarketer針對全球電子商務成長規模成長率推估」、「Amazon 2022年6月發佈台灣跨境電商出口機會調查報告」等三項報告預估，電子商務發展仍處於高速發展階段，台灣電子商務發展仍具成長空間，2025年台灣的零售業網路銷售額經濟規模，預期將達到6,000~8,000億元。

中華郵政在桃園市龜山區、捷運機場A7的物流園區結合物流、辦公、商場、資料中心及郵件處理中心等多項設施，最新釋出郵件作業中心之物流倉儲空間。圖／取自世邦魏理仕臉書專頁

承接此次中華郵政物流園區物流中心招商、世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部副董事張維升分析，電商不只是早期比商品數、比價格而已，現在更要比到貨速度，甚至要避免「有貨送不出」的窘況，也因此momo、PChome都選擇自建倉儲與車隊。前者於北中南部皆規劃大規模的區域物流中心，後者將進駐中華郵政林口的郵政物流園區物流中心，單一據點面積達到6萬坪以上，結合自動化倉儲設備及AI人工智慧，提升整體物流運作效能，預計能夠提高2~3倍的出貨量能。

受惠於桃園國際機場、台北港帶來便捷的空、海運條件，同時台北市、新北市及桃園市等縣市為台灣人口最稠密的軸帶，消費需求大，而桃園仍有較大面積基地，且為北部製造及航空貨運中心，未來仍是現代化大型物流中心的聚集地。中華郵政在桃園市龜山區、捷運機場A7的物流園區結合物流、辦公、商場、資料中心及郵件處理中心等多項設施，最新釋出郵件作業中心之物流倉儲空間，5樓及6樓1層為1個租賃單元，每個單元約6,500坪、樓層高度6~7公尺、樓層載重1.5公噸、柱距12公尺，樓下層即為郵政作業中心，進駐業者將可與郵政發揮合作綜效，現正公開招標至10月24日止截標。

對中華郵政物流園區，就有物流業者曾公開給予高度評價，認為其就地點位置、空間和規模條件來說，都非常理想，要想在台灣想找到具備相近條件的另一塊土地，恐怕不是太容易；相對於自行另覓土地建倉，直接利用中華郵政物流園區的土地和建物，將有利於提早著手物流中心規劃，提高後續建置效率，而倉儲建置速度的加快，就等於是省下每個月3千萬元的大筆租金。

張維升表示，長期趨勢而言，複合型的大型物流設施仍是趨勢，但待區域型的大型倉儲建置完成後，都市型的小型倉儲則可能成為發展主軸，尤其零售業者因此可以透過鄰近消費者的衛星倉庫進行發貨，滿足最短時間的物流配送需求，因此亦有可能結合零售商場、倉庫設施，達到空間的多元利用。

資料來源引用:https://shorturl.at/chP69 

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